2023年8月10日,由無錫市濱湖區(qū)政府、市工業(yè)和信息化局主辦的2023中國汽車半導(dǎo)體新生態(tài)論壇暨第五屆太湖創(chuàng)芯峰會在無錫隆重舉行。 峰會介紹 當(dāng)天,濱湖區(qū)“集成電路產(chǎn)教融合與人才培養(yǎng)基地”成功揭牌,《2023全球智能汽車產(chǎn)業(yè)圖譜及研究報告》同期發(fā)布。 期間,在無錫市集成電路學(xué)會指導(dǎo)下,經(jīng)專家組嚴(yán)格評審,芯榜、亞太芯谷科技研究院聯(lián)合發(fā)布,“芯榜·芯未來-2023中國最具投資價值車規(guī)級芯片企業(yè)”榜單,大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司作為國產(chǎn)半導(dǎo)體創(chuàng)新先鋒獲此殊榮! 大唐恩智浦陳總發(fā)表重要演講 大唐恩智浦副總經(jīng)理陳建先生應(yīng)邀出席本次會議,并圍繞大會主題“鏈聚芯能,智創(chuàng)未來”,發(fā)表了名為《新能源汽車電池管理芯片》的精彩演講,詳細(xì)闡述了DNB11系列芯片的超強性能和無與倫比的商業(yè)價值。 01、創(chuàng)芯潛行·助力中國芯走向世界 大唐恩智浦(大恩芯源)多年來深耕新能源汽車與儲能領(lǐng)域,業(yè)務(wù)定位于新能源汽車的電池管理、電機驅(qū)動,以及相關(guān)的集成電路設(shè)計,專注于研發(fā)和銷售采用高性能混合信號技術(shù)的高級專用汽車電子芯片,致力于成為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體公司。 汽車照明 大唐恩智浦(大恩芯源)還擁有用于汽車照明應(yīng)用的驅(qū)動器芯片產(chǎn)品線。累計出貨量超過6億片,歷年市場占有率第一! 電池管理芯片AFE 憑借領(lǐng)先市場3~5年的獨家產(chǎn)品技術(shù),我們自主研發(fā)出通過多項車規(guī)級認(rèn)證的DNB系列BMS AFE產(chǎn)品,目前已大規(guī)模量產(chǎn),客戶訂單突破近百萬級,在新能源與工業(yè)儲能領(lǐng)域成功實現(xiàn)商用,客戶好評如潮。 車規(guī)級設(shè)計、制造、認(rèn)證 ★公司擁有一支具備豐富車規(guī)芯片研發(fā)經(jīng)驗的技術(shù)團隊。 ★憑借四大類核心IP群和產(chǎn)品家族開發(fā)平臺,取得近百項創(chuàng)新專利。 ★滿足車規(guī)級晶圓制造和封測(IATF16949)。 ★DNB1101/DNB1168均通過車規(guī)級AEC-Q100產(chǎn)品認(rèn)證。 ★DNB1168通過汽車行業(yè)最高功能安全等級ISO26262:2018 ASIL-D認(rèn)證。 02、全球獨家·電池在線CT檢測技術(shù) EIS功能簡介 作為公司的核心業(yè)務(wù),DNB11系列AFE芯片具有創(chuàng)新顛覆式意義,該系列芯片是全球唯一能集成(EIS)交流阻抗譜監(jiān)測功能的單電池監(jiān)測芯片。 EIS(Electrochemical Impedance Spectroscopy)檢測技術(shù),是給電池電極兩端施加一定頻率的電流激勵,采集電池兩端對應(yīng)頻率的電壓波動,經(jīng)過數(shù)字處理就可以得到電池在該頻率下的交流阻抗。不同頻率下的交流阻抗繪制成EIS圖,使電池情況一目了然。EIS可以檢測電池內(nèi)部真實電化學(xué)反應(yīng),等于是給電池做了一次安全的“CT”檢查,故而得名「電池在線CT檢測技術(shù)」。 目前最常見的EIS設(shè)備是價值數(shù)十萬的電化學(xué)工作站,但僅用于實驗室,無法在線應(yīng)用于車載/儲能領(lǐng)域。而大唐恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)造性地將EIS功能集成至半個指甲蓋大小的電池管理芯片上,成功實現(xiàn)了該功能在車載和儲能上的在線應(yīng)用。 AFE芯片上裝置EIS技術(shù),就等同于汽車擁有了提前預(yù)知電池風(fēng)險的能力,可以有效地解決新能源趨勢下電池安全痛點,從根本上減少出現(xiàn)問題電池的情況,將安全風(fēng)險降至最低。 無限商業(yè)價值 電芯下線監(jiān)測 作為電池出廠前的一道防護,電芯生產(chǎn)下線篩查至關(guān)重要。一套系統(tǒng)可同時篩查幾百顆電芯,幫助客戶實現(xiàn)更好的電芯品質(zhì)管控。用芯片替代電化學(xué)工作站,實現(xiàn)電化學(xué)工作站無可比擬的經(jīng)濟性。 電芯熱失控管理 當(dāng)電芯內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)時,內(nèi)部溫度會明顯高于外部溫度,溫差越大,熱失控風(fēng)險越大;趦(nèi)阻估算的電池內(nèi)部溫度相比外部NTC檢測方式更快速更準(zhǔn)確,可以將電池的熱失控扼殺在早期階段,能很好地解決電芯熱失控檢測難題,保障新能源系統(tǒng)全生命周期安全。 故障電芯監(jiān)測 我們通過獨有的在線阻抗檢測技術(shù)對一個模組內(nèi)或者整個Pack內(nèi)電芯做橫向離群對比,基于阻抗的離群檢測可以快速定位異常電芯,并準(zhǔn)確判斷異常原因,將異常電芯及時篩選出來。 在線SOH快速估算 電池健康狀態(tài)(SOH)作為電池是否還能繼續(xù)被安全使用的重要指標(biāo),是電池管理系統(tǒng)中最重要的功能。集成EIS功能的DNB11系列芯片,可實現(xiàn)在現(xiàn)階段僅限實驗室條件中的電化學(xué)工作站的功能集成至Pack中,從而實現(xiàn)基于電芯內(nèi)部機理老化程度的真正SOH估算,相比基于容量的粗略估算方法,我們的方案具有顛覆性優(yōu)勢。 繼電器老化監(jiān)測 檢測電路成本低,檢測電路安全可靠,檢測數(shù)據(jù)可以實時傳輸給BMS,可以準(zhǔn)確預(yù)估出繼電器的使用壽命,可以準(zhǔn)確檢測繼電器的燒蝕、氧化、粘連等老化情況。 電池護照 根據(jù)《歐盟新電池法》的規(guī)定,未來新的動力電池及工業(yè)電池,必須具備碳足跡聲明和標(biāo)簽,以及數(shù)字電池護照才能進入歐盟市場。DNB11系列芯片可以在電池生產(chǎn)階段嵌入電池內(nèi),記錄電池電化學(xué)成分、制造信息等一系列電池相關(guān)的參數(shù)和唯一信息,實現(xiàn)電池全生命周期的健康管理及碳足跡追蹤。 無線BMS遠(yuǎn)程診斷 DNB11系列芯片更靈活適配應(yīng)用于未來的無線BMS方案,每一節(jié)電芯健康全生命周期監(jiān)測, 匯報給個人用戶以及數(shù)據(jù)中心。 大唐恩智浦(大恩芯源)電池CT檢測技術(shù)已開啟全球商業(yè)化進程,今后業(yè)務(wù)輻射范圍必將更加廣泛。大唐恩智浦將積極打造更豐富多元的企業(yè)內(nèi)核,通過堅持技術(shù)革新,堅持突破行業(yè)壁壘,堅持創(chuàng)造出更新穎更優(yōu)質(zhì)更高效的解決方案,為全球客戶提供更加安全、更加先進的極致芯片產(chǎn)品,滿足客戶不同場景下的不同需求,促進新能源電池技術(shù)安全管理的進步與升級,全面推動核心器件國產(chǎn)化! 文章來源:http://www.ameya360.com/hangye/109664.html
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