電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備充電測(cè)試的典型用例

janejiang

電動(dòng)車(chē)充電測(cè)試系統(tǒng), Charging Discovery System (CDS)可用于互操作性測(cè)試，包括三大類(lèi)型的用例。
首先是 man-in-the-middle測(cè)試，對(duì)實(shí)際的電動(dòng)汽車(chē)和充電樁執(zhí)行常規(guī)測(cè)試。將 Charging Discovery System
放置在充電樁和電動(dòng)汽車(chē)之間，可以準(zhǔn)確觀(guān)察充電狀態(tài)，包括實(shí)際的電壓、電流和協(xié)議解密，而不是像
通常那樣簡(jiǎn)單地評(píng)測(cè)充電是否完成。這樣可以定量驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果超出或落后標(biāo)準(zhǔn)的余量，并在發(fā)生故障時(shí)
檢查數(shù)據(jù)。
第二個(gè)用例是電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試，通過(guò)結(jié)合使用電源和 Charging Discovery System 來(lái)仿真充電樁，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
進(jìn)行評(píng)測(cè)。高精度電源和 Charging Discovery System 扮演著標(biāo)準(zhǔn)充電樁的角色，用于觀(guān)察被測(cè)器件 (DUT)
的特性細(xì)節(jié)。Charging Discovery System 不僅可以仿真理想的充電樁，還能夠仿真故障（錯(cuò)誤案例)，再現(xiàn)
罕見(jiàn)情況（這在實(shí)際使用電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和充電樁時(shí)很難出現(xiàn))，并且安全、準(zhǔn)確地再現(xiàn)閾值極限和邊界值。
因此，它可以提升驗(yàn)證的完整性，有助于開(kāi)發(fā)更可靠的充電系統(tǒng)。
最后一個(gè)用例是結(jié)合使用 Charging Discovery System 和電子負(fù)載來(lái)仿真電動(dòng)汽車(chē)，其中電子負(fù)載可以仿真
車(chē)載電池。它可以為電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備測(cè)試。與電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試一樣，可以通過(guò)在電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備測(cè)試中
運(yùn)行測(cè)試?yán)齺?lái)提高驗(yàn)證的完整性。

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