振動(dòng)傳感器可用于監(jiān)測(cè)鐵路軌道交通車(chē)輛維護(hù)檢修情況

鳳凰火

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。近年來(lái)，中國(guó)高速鐵路的發(fā)展日新月異，四通八達(dá)的高速鐵路網(wǎng)讓人們享受到了中國(guó)速度帶來(lái)的便捷生活。城市軌道交通車(chē)輛作為運(yùn)送乘客的重要工具，對(duì)其安全運(yùn)營(yíng)起著重要作用。隨著運(yùn)營(yíng)里程和運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增加，鐵路車(chē)輛系統(tǒng)各部件會(huì)出現(xiàn)磨損、老化、疲勞、變形等現(xiàn)象，影響城市軌道交通的正常運(yùn)營(yíng)。

因此，對(duì)城市軌道交通車(chē)輛進(jìn)行計(jì)劃維護(hù)和檢修具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。其中，振動(dòng)檢測(cè)被整車(chē)廠列為工廠質(zhì)量驗(yàn)收的有效方式。振動(dòng)測(cè)量與分析的首要條件是將振動(dòng)傳感器與被測(cè)對(duì)象緊密連接，使振動(dòng)傳感器能夠真實(shí)測(cè)量被測(cè)對(duì)象的振動(dòng)信號(hào)。物體相對(duì)于平衡位置的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，稱為機(jī)械振動(dòng)或簡(jiǎn)稱振動(dòng)。

鐵路動(dòng)態(tài)測(cè)振可以在線動(dòng)態(tài)記錄機(jī)車(chē)的連續(xù)運(yùn)行情況，獲得比常規(guī)靜態(tài)檢測(cè)更全面的數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地判斷損壞部位的信息，可以及時(shí)修復(fù)，有效減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間。與振動(dòng)監(jiān)測(cè)相比，目前落后的測(cè)試工具如熱軸承或牽引裝置檢測(cè)儀的測(cè)試結(jié)果相差甚遠(yuǎn)。振動(dòng)監(jiān)測(cè)可以監(jiān)測(cè)特殊部件，提前預(yù)測(cè)故障，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。

隨著物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字接口傳感器將提高鐵路軌道交通行業(yè)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)效率。傳感器將模數(shù)轉(zhuǎn)換和濾波處理后的數(shù)字振動(dòng)數(shù)據(jù)直接輸出到后端計(jì)算機(jī)，減少了對(duì)高頻采樣設(shè)備的需求和附近大功率設(shè)備可能帶來(lái)的噪聲。更重要的是，數(shù)字信號(hào)可以完美兼容鐵路行業(yè)的現(xiàn)有平臺(tái)。下面工采網(wǎng)推薦一款振動(dòng)傳感器：

德國(guó)Sensolute 微傾斜振動(dòng)傳感器 - TVS0713.180，通過(guò)其內(nèi)部鍍金微球來(lái)記錄運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)，體積小，特適合于非常小的電子設(shè)備，使用簡(jiǎn)單，易于集成且不需要信號(hào)調(diào)節(jié)；傳感器表面安裝型無(wú)源電子元件,作為傾斜方向探測(cè)器,“喚醒”或“開(kāi)/關(guān)”動(dòng)作取決于傳感器的傾斜方向。

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